1. Start
  2. Miljömålen
  3. Frisk luft
  4. Resvanor
  5. Du är här: Kronobergs län

Resvanor uppdelade på färdsätt och kön i Kronobergs län

Rest sträcka i länet per färdsätt per år (totalt)

Rest sträcka i 1000-tals km per år för huvudresor helt inom Sverige efter huvudresans huvudsakliga färdsätt (kvinnor och män). Etappmålet inom miljömålssystemet om ökad gång-, cykel- och kollektivtrafik innebär att andelen persontransporter med gång-, cykel- och kollektivtrafik i Sverige ska vara minst 25 procent 2025, uttryckt i personkilometer.

Ladda ner diagramdata för Rest sträcka i länet per färdsätt per år (totalt)

Skriv ut diagram för Rest sträcka i länet per färdsätt per år (totalt)

Vad kan jag göra?

Diagrammet och data på den här sidan är licensierat med Creative Commons Erkännande (CC-by). Det innebär att du bland annat får:

  • Använda det i trycksaker
  • Använda det i presentationer
  • Använda det i digitala medier.

Vad bör jag göra?

Du bör ange Naturvårdsverket som källa, och lägga in länken nedanför så att andra kan hitta originaldata:

https://sverigesmiljomal.se/miljomalen/frisk-luft/resvanor/kronobergs-lan/

Resvanor - Rest sträcka i Kronobergs län per färdsätt åren 2011-2016 (kvinnor och män)

Totalt rest sträcka i 1000-tals km under åren 2011-2016 för huvudresor helt inom Sverige efter huvudresans huvudsakliga färdsätt (kvinnor respektive män)

Ladda ner diagramdata för Resvanor - Rest sträcka i Kronobergs län per färdsätt åren 2011-2016 (kvinnor och män)

Skriv ut diagram för Resvanor - Rest sträcka i Kronobergs län per färdsätt åren 2011-2016 (kvinnor och män)

Vad kan jag göra?

Diagrammet och data på den här sidan är licensierat med Creative Commons Erkännande (CC-by). Det innebär att du bland annat får:

  • Använda det i trycksaker
  • Använda det i presentationer
  • Använda det i digitala medier.

Vad bör jag göra?

Du bör ange Naturvårdsverket som källa, och lägga in länken nedanför så att andra kan hitta originaldata:

https://sverigesmiljomal.se/miljomalen/frisk-luft/resvanor/kronobergs-lan/

 Andelen kollektivtrafik, cykel och gång behöver öka

Kollektivtrafik, cykel och gång stod för i genomsnitt runt 14 procent (+- 5 procent) av resandet under perioden 2011-2016. Detta är lägre än genomsnittet för landet som under samma period var runt 20 procent av resandet.  Bilresandet stod i genomsnitt för 83 procent under perioden 2011-2016.

På riksnivå visar resvanundersökningarna att män i genomsnitt reser längre än kvinnor. Vidare framgår att det är en större andel kvinnor som använder kollektivtrafik, gång och cykel jämfört med män. Motsvarande uppgifter för länet är inte statistiskt säkerställda.

Att öka andelen resor med kollektivtrafik, cykel och gång på bekostnad av bilresor som till stor del är fossildrivna, bidrar till regeringens etappmål ”Andelen persontransporter med kollektivtrafik, cykel och gång i Sverige ska vara minst 25 procent 2025, uttryckt i personkilometer, i riktning mot att på sikt fördubbla andelen för gång-, cykel- och kollektivtrafik” samt länets regionala klimat- och energimål.

Metod

Fördjupning

Fördjupning - Kronobergs län

Kollektivtrafikbarometern2017 är en betydligt större undersökning som genomförs av Svensk kollektivtrafik. Den baseras på ett betydligt större antal svar. Totalt samlades 67 437 enkätsvar in under 2017. Av dessa är 28 308 svar från kunder.

Enligt kollektivtrafikbarometern är marknadsandelen kollektivtrafik nu 14 procent i Kronobergs län. Marknadsandelen varierar mellan 7 och 56 procent, där Stockholms län har det högre värdet.

Kollektivtrafikbarometern är en nationell undersökning som riktar sig till den svenska allmänheten mellan 15 och 85 år, både de som använder kollektivtrafiken och de som inte gör det. Undersökningen drivs och utvecklas av Svensk Kollektivtrafik på uppdrag av dess medlemmar (länstrafikbolag och kollektivtrafikmyndigheter).

Om data

Typ av indikator enligt DPSIR:
Respons (åtgärder)
Dataleverantör:
Trafikanalys

Ansvarig myndighet för indikatorn Resvanor: Naturvårdsverket